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電池強制放電的測試解決方案
2024-05-16
鋰電池作為一種高效、便捷的能源存儲方式,已經(jīng)深入到我們生活的各個角落。在便攜式電子設(shè)備中,手機、平板電腦、筆記本電腦,乃至數(shù)碼相機,都離不開鋰電池的支持,為這些設(shè)備提供可移動的持久電力。無人機、機器人、智能家居等也離不開鋰電池的支持。
鋰電池也在電動汽車領(lǐng)域發(fā)揮了重要作用?,F(xiàn)如今,越來越多的電動汽車采用鋰電池作為動力來源,其高能量密度和環(huán)保性質(zhì),使得電動汽車擁有更遠(yuǎn)的續(xù)航里程和更低的排放。
儲能系統(tǒng)也是鋰電池的重要應(yīng)用領(lǐng)域,家庭、工業(yè)、電網(wǎng)等領(lǐng)域的儲能系統(tǒng),利用鋰電池儲存多余的電能,以便在能源需求高峰時釋放能量,平衡能源供應(yīng)。動力及儲能電池的容量更大,對于安全性能要求也更高。
最新版本的IEC62133標(biāo)準(zhǔn)把鋰系電池和鎳系電池拆分為2個標(biāo)準(zhǔn),即鎳系電池對應(yīng)的IEC62133-1:2017,鋰系電池對應(yīng)的是。其中IEC62133-2:2017鋰系標(biāo)準(zhǔn)里針對電池的預(yù)處理,外部短路測試,熱沖擊測試,擠壓測試,過沖測試,強制放電測試等都做了更新,以電池強制放電測試為例:
放完電的電芯用1C電流反向充電到上限充電電壓的負(fù)值,持續(xù)90分鐘。
圖一 IEC62133-2:2017強制放電實驗參考曲線
在規(guī)范要求中提到的電池在0V后持續(xù)放電,即負(fù)壓放電。一般情況下電子負(fù)載是難以做到的。
圖二 普通電池放電測試方法
由于晶體管Vce在0V的狀態(tài)下不會工作,所以電子負(fù)載裝置都規(guī)定了最低工作電壓(圖二),如上圖一示例,電池負(fù)電壓狀態(tài)下放電,電子負(fù)載會報錯,試驗無法繼續(xù)進行。
ITECH通過在實驗回路中增添偏置電源,成功解決了這個問題
圖三 電池強制放電測試方法
以圖三所示,該電源作為偏置電源,即使電池在負(fù)電壓的狀態(tài),也可以確保Vce有足夠的電壓,從而確保電子負(fù)載能夠在額定的電壓區(qū)間內(nèi)進行工作。測試期間,若電池電壓降至電池充電電壓上限的負(fù)值,則在測試結(jié)束前,電池電壓應(yīng)當(dāng)穩(wěn)定維持在電壓上限的負(fù)值附近;若電池電壓不能達到電池充電電壓上限的負(fù)值,則測試將持續(xù)進行直至結(jié)束。
通過以上方式,完成IEC62133-2:2017標(biāo)準(zhǔn)里針對強制放電的測試。
強制放電測試同樣被UN38.3、CQC認(rèn)證等不同測試標(biāo)準(zhǔn)所要求。ITECH直流電源、直流負(fù)載、雙向直流電源、電池測試系統(tǒng)等產(chǎn)品可完成各類電池電安全測試。
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