日置 PW8001 功率分析儀應用于新能源車整車電源優(yōu)化管理
2024-07-09
在新能源車研發(fā)過程中,除了對電池端的高電壓和大電流進行能量測量外,還必須同時掌握包括 ECU 在內(nèi)的各汽車電路的功耗和待機功率,并且,通過全面的電源管理來降低整車功耗是非常重要的。
如何降低新能源車主電機的能耗,是延長新能源車續(xù)航里程的一個重大課題。此外,還必須對車內(nèi)空調(diào)、ECU 和電裝系統(tǒng)的能耗進行整合管理,對整車進行電源管理。為此,必須對前端和終端的耗電量進行統(tǒng)一測量,總攬全局。
測量從新能源車整車主驅(qū)動系統(tǒng),到 ECU 和電裝設備等各種設備的電流消耗、功率和暗電流,管理整車的功率。HIOKI日置功率分析儀 PW8001 搭配用于電流檢測的小型高精度直流電流探頭CT6830 (2 A) 、 CT6831 (20 A),以及大容量高精度直流電流探頭 CT6841A (20 A)、CT6843A (200 A)、CT6844A (500 A)、CT6845A ( 500 A)、CT6846A(1000 A),可以測量電池主電源和每個組件單元在行駛過程中的動態(tài)功率。
圖1:AC/DC 電流探頭CT6830,CT6831
圖2:功率分析儀 PW8001
■ DC 電流探頭 CT6830(2A)、CT683(20A)的特點:
采用磁通門技術。不易受溫度影響,可長時間高精度測量電流消耗。
手指大小的迷你型,易于接近錯綜復雜的車輛線路,適合測量多個位置的電流消耗。
AC/DC 電流探頭 CT6830:適用于負載電流不超過 2 A 的;零部件,如 ECU、雨刷、電動車窗、車窗加熱器、車燈
AC/DC 電流探頭 CT6831:適用于負載電流超過 2 A(不超過 20 A)的零部件,如動力轉(zhuǎn)向、空調(diào)壓縮機、水泵
■ 適用于測量大電流的電流探頭系列
AC/DC 電流探頭 CT6841A(AC /DC 20 A)
AC/DC 電流探頭 CT6843A(AC /DC 200 A)
AC/DC 電流探頭 CT6844A(AC /DC 500 A)
AC/DC 電流探頭 CT6845A(AC /DC 500 A)
AC/DC 電流探頭 CT6846A(AC /DC 1000 A)
通過將 HIOKI 功率分析儀 PW8001 與小型直流電流探頭 CT6830 和 CT6831 及其他各種直流電流探頭組合,可以同時測量電動汽車從電池端到終端組件的功耗和待機功率,從而實現(xiàn)整車的電源管理。
該解決方案不僅可用于電動汽車研發(fā),還可用于電瓶車、電動工程機械和電動農(nóng)用機械等各種電動移動工具的開發(fā)應用。
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