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風(fēng)電行業(yè)噪聲振動(dòng)——齒輪箱試驗(yàn)臺(tái)測試方案
2024-10-28
用戶擁有一套可靠的高精度測試系統(tǒng),能夠同步得到統(tǒng)一格式的聲學(xué)與振動(dòng)數(shù)據(jù),并分享、分析和比對(duì)全球各地的數(shù)據(jù),確保最終用戶良好的產(chǎn)品質(zhì)量。
全球領(lǐng)先的風(fēng)機(jī)齒輪箱生產(chǎn)商采用HBK方案,確保其一流的品質(zhì),并在生產(chǎn)線上安裝了多套數(shù)據(jù)采集和分析系統(tǒng),用于現(xiàn)場故障檢測。
齒輪箱試驗(yàn)臺(tái)系統(tǒng)
齒輪箱的聲強(qiáng)測試既可用于現(xiàn)場聲功率測量,也可進(jìn)行穩(wěn)態(tài)聲源的聲源定位。加速度計(jì)用于齒輪箱的振動(dòng)監(jiān)測。
齒輪箱的模態(tài)測試
一個(gè)用于實(shí)時(shí)噪聲源識(shí)別的完整系統(tǒng),可用于穩(wěn)態(tài)和非穩(wěn)態(tài)測量,既可以固定在三腳架上,也可以手持式邊走邊測,非常適合于故障排查、異響(BSR)檢測和高頻聲泄漏檢測等。
覆蓋完整的頻率段,從低頻到高頻,適用于幾乎所有聲學(xué)環(huán)境中的瞬態(tài)噪聲檢測,操作簡便,可查看特定頻率或頻率區(qū)間的聲源,還可以通過聲功率值進(jìn)行聲源貢獻(xiàn)排序。
HBK專利算法,基于先進(jìn)的壓縮感知原理。用于發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)或齒輪箱等無法近距離測量的噪聲源識(shí)別。
只需一次測量,就能獲得覆蓋全頻率范圍的結(jié)果。在整個(gè)頻率段都有良好的聲功率估計(jì),以及很高的空間分辨率。下圖是某動(dòng)力總成232-376Hz低頻噪聲源的聲源成像。
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