TSI-6136 教學(xué)型數(shù)控車床是最新研制的教學(xué)科研用數(shù)控機(jī)床。
TSI-6136 教學(xué)型數(shù)控車床是典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品,除采用穩(wěn)定可靠的K1TB-II-E車床用數(shù)控系統(tǒng)外, 硬件配置更具有相當(dāng)?shù)膭傂浴?qiáng)度及制造精度;同時,其外形美觀大方,主軸箱蓋 及防護(hù)體均采用進(jìn)口有機(jī)透明材料制作而成,使機(jī)床主要內(nèi)部結(jié)構(gòu)及傳動線路一目了然,
TSI-6136 教學(xué)型數(shù)控車床是各相關(guān)科研院所、高職學(xué)院及技術(shù)學(xué)校理想的實驗設(shè)備。采用四工位自動 回轉(zhuǎn)刀架,通過編程對各種軸類,盤類等塑料零件能自動完成加工任務(wù),如外圓柱 面、圓錐面、圓弧面、螺紋等工件的切削加工,并能進(jìn)行切槽,鉆孔等工作。
1、穩(wěn)定可靠的K1TB-II-E專用車床數(shù)控系統(tǒng);
2、全自動四工位數(shù)控回轉(zhuǎn)刀架,能滿足較復(fù)雜零件的加工使用要求;
3、縱、橫向精密滾珠絲杠進(jìn)給,混合式步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動,重復(fù)定位精度高,轉(zhuǎn)矩大;
4、采用高級變頻調(diào)速電機(jī)驅(qū)動主軸,實現(xiàn)無級變速,保證切削線速度穩(wěn)定;
5、操作方便舒適,符合現(xiàn)代人機(jī)工程學(xué)的優(yōu)化思想;
6、車削PVC材料時,采用空氣(風(fēng))冷卻,保持工作環(huán)境清潔,無工業(yè)污染;
7、外形美觀大方,彰顯實驗場所品質(zhì)。
1、相關(guān)專業(yè)科研院所對現(xiàn)代加工(數(shù)控及CAD/CAM)技術(shù)研究的實踐驗證;
2、各類高等院校及中級技術(shù)學(xué)校的數(shù)控技術(shù)應(yīng)用、機(jī)電一體化及自動控制專業(yè)學(xué)生的綜合實驗;
3、各類高等院校及中級技術(shù)學(xué)校的機(jī)制、模具及其他相關(guān)專業(yè)數(shù)控技術(shù)的課堂輔助教學(xué)和教學(xué)實訓(xùn);
4、開展數(shù)控機(jī)床結(jié)構(gòu)及控制原理、數(shù)控編程及機(jī)床操作、CAD/CAM等專業(yè)課程專項培訓(xùn)。
1、國內(nèi)唯一一家從外置到內(nèi)核均與日本FANUC全面兼容的系統(tǒng);
2、系統(tǒng)采用硬件插補技術(shù),快進(jìn)速率可達(dá)12米/分;
3、具有程序記憶和預(yù)讀功能,提前譯碼,使機(jī)床加工平滑流暢;
4、控制精度高,脈沖當(dāng)量為0.02mm;
5、有串行RS232通訊接口功能,可與計算機(jī)聯(lián)機(jī)通訊;
6、采用電子齒輪比,簡化傳動結(jié)構(gòu),提高機(jī)床工作精度;
7、系統(tǒng)具有軟、硬件限位,保證工作安全;
8、采用多層印刷電路板技術(shù),表貼技術(shù),門陣技術(shù)等,使性能更優(yōu)越,運行更可靠。
四.
TSI-6136 教學(xué)型數(shù)控車床主要技術(shù)參數(shù):
主要技術(shù)參數(shù) |
三爪卡盤 直徑 |
mm |
160 |
床身最大回轉(zhuǎn)直徑 |
mm |
360 |
最大工作強(qiáng)度 |
mm |
430 |
電動刀架 |
|
四工位 |
主軸無級變速 |
rpm |
100-1500 |
主電動機(jī)功率 |
kw |
1.5 |
機(jī)床外形尺寸 |
mm |
1850×985×1550 |