湖南省長(zhǎng)沙市開福區(qū)車站北路湘域智慧南塔
0731-84284278
0731-84284278
service@hncsw.net
0731-84284278
我國(guó)自主研發(fā)的首臺(tái)單機(jī)八軸內(nèi)燃機(jī)車出口中亞
2012-05-19
記者從中國(guó)南車資陽(yáng)公司獲悉，近日由該企業(yè)自主研發(fā)的我國(guó)首臺(tái)功率為1500kW的單機(jī)八軸寬軌調(diào)車內(nèi)燃機(jī)車，在烏茲別克斯坦投入使用。
單機(jī)八軸內(nèi)燃機(jī)車具有重載及曲線通過性能好、橫向力小等優(yōu)點(diǎn)，與傳統(tǒng)的單機(jī)六軸內(nèi)燃機(jī)車相比，在同等功率、同等技術(shù)水平條件下，具有更大的牽引能力，更適合于山區(qū)和大坡道鐵路的低速重載貨物運(yùn)輸。
為提升我國(guó)大牽引力機(jī)車的研制水平并滿足客戶需求，中國(guó)南車資陽(yáng)公司牽頭與西南交通大學(xué)合作，按照模塊化、平臺(tái)化的理念，在國(guó)內(nèi)率先開發(fā)了采用四軸轉(zhuǎn)向架的單機(jī)八軸內(nèi)燃機(jī)車技術(shù)平臺(tái)。該平臺(tái)可組合出傳動(dòng)方式為直流傳動(dòng)或交流傳動(dòng)，功率等級(jí)為1500kW至4800kW的不同傳動(dòng)方式、不同軌距、不同功率等級(jí)的單機(jī)八軸內(nèi)燃機(jī)車，以滿足我國(guó)及中亞鐵路標(biāo)準(zhǔn)軌及寬軌線路的低速重載貨物運(yùn)輸要求。
目前已在烏茲別克斯坦投入使用的單機(jī)八軸內(nèi)燃機(jī)車，正是在該平臺(tái)的技術(shù)基礎(chǔ)上，結(jié)合用戶的實(shí)際運(yùn)用要求研發(fā)制造。（徐元慶 記者盛利）
最新資訊
