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中國(guó)自行研制的飛船“搜救態(tài)勢(shì)系統(tǒng)”日趨成熟
2012-07-02
新華網(wǎng)內(nèi)蒙古四子王旗６月２９日電（記者黎云）２９日上午，神舟九號(hào)飛船返回艙在內(nèi)蒙古中部預(yù)定區(qū)域成功著陸。搜救人員運(yùn)用“搜救態(tài)勢(shì)系統(tǒng)”迅速確定了返回艙方位，分成陸、空兩路抵達(dá)著陸點(diǎn)展開回收工作。
這套由中國(guó)測(cè)繪科研人員歷時(shí)８年自行研制的飛船“搜救態(tài)勢(shì)系統(tǒng)”，經(jīng)過艱難攻關(guān)和多次應(yīng)用，已經(jīng)日趨成熟，并在神舟九號(hào)飛船回收時(shí)發(fā)揮了重要作用，大大增強(qiáng)了搜救工作的實(shí)效性。
飛船“搜救態(tài)勢(shì)系統(tǒng)”是著陸場(chǎng)系統(tǒng)的重要組成部分，主要功能是在著陸場(chǎng)的地理環(huán)境顯示背景下，以三維動(dòng)畫的形式，將飛船返回艙和各搜救載體的位置、狀態(tài)和信息進(jìn)行直觀標(biāo)識(shí)，提高了搜救行動(dòng)的效率。這一系統(tǒng)還可以接收飛船返回艙在著陸過程中發(fā)回來的落點(diǎn)預(yù)報(bào)數(shù)據(jù)，以及各搜救車輛、設(shè)備的北斗定位信息，具有機(jī)降路徑分析和預(yù)警等輔助決策功能。
“飛船搜救態(tài)勢(shì)系統(tǒng)”課題組組長(zhǎng)、解放軍信息工程大學(xué)教授陳剛介紹說，系統(tǒng)從２００３年開始研制，２００５年首次在神舟五號(hào)飛船的回收中得到應(yīng)用，隨后又在歷次神舟飛船回收搜救任務(wù)中不斷升級(jí)，更加適應(yīng)主著陸場(chǎng)的低溫天氣和飛船夜間回收等特點(diǎn)，能夠滿足不同季節(jié)和時(shí)間飛船搜救工作要求。
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