湖南省長(zhǎng)沙市開(kāi)福區(qū)湘域智慧南棟611
0731-84284278
0731-84284278
rz@hncsw.net
0731-84284278
專訪“神九”飛船總指揮何宇:天宮二號(hào)在召喚
2012-07-13
人物檔案
何宇：1971年11月出生，漢族，中共黨員，現(xiàn)就職于中國(guó)空間技術(shù)研究院載人航天總體部，任首次載人交會(huì)對(duì)接任務(wù)載人飛船系統(tǒng)總指揮。
何宇長(zhǎng)期從事我國(guó)空間飛行器的研制、設(shè)計(jì)工作，2004年以來(lái)他在擔(dān)任飛船系統(tǒng)總體主任設(shè)計(jì)師期間，參加了神舟六號(hào)總體設(shè)計(jì)工作，神舟七號(hào)氣閘艙初樣、正樣、在軌測(cè)試及應(yīng)用階段工作，負(fù)責(zé)飛船電總體設(shè)計(jì)、人——船接口設(shè)計(jì)、系統(tǒng)測(cè)試工作，首次提出了人－船－服聯(lián)試的方案，完成了自神舟五號(hào)以來(lái)在軌飛行艙內(nèi)敲擊聲現(xiàn)象的定位和影響分析，主持完成了神舟七號(hào)飛船出艙活動(dòng)圖像系統(tǒng)的研制；還全程參與了天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器的研制工作，任空間實(shí)驗(yàn)室系統(tǒng)副總師。
2012年，在天宮一號(hào)與神舟九號(hào)載人交會(huì)對(duì)接任務(wù)中，何宇擔(dān)任飛船系統(tǒng)總指揮和神舟九號(hào)飛船發(fā)射場(chǎng)試驗(yàn)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)。
6月29日，神舟九號(hào)的三名航天員順利返回。在北京航天城里，航天科技集團(tuán)五院樓前舉行了慶祝儀式。身著灰色上衣的年輕工程師們，手持花束，興奮地喊著，在漫天撒花下合影慶祝。
不遠(yuǎn)處，神舟九號(hào)飛船總指揮何宇在接受采訪。當(dāng)記者在攝像機(jī)前問(wèn)他給任務(wù)打幾分時(shí)，他回答說(shuō)滿分?！拔覀?cè)诤芏囝I(lǐng)域都獲得了突破。這也是我們歷次飛控以來(lái)最復(fù)雜的一次。”
這位41歲的總指揮，長(zhǎng)相年輕，笑容平靜，半短發(fā)里隱約有些銀色。神舟六號(hào)飛船研制發(fā)射時(shí)，何宇擔(dān)任總體主任設(shè)計(jì)師之職，后擔(dān)任載人二期型號(hào)副總設(shè)計(jì)師。他參與天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器研制，并擔(dān)任神舟九號(hào)飛船總指揮。
何宇大學(xué)剛畢業(yè)就進(jìn)入航天系統(tǒng)。由于工作性質(zhì)需要保密，他從來(lái)不在家里談工作。此次神舟九號(hào)發(fā)射前，他的父母親是從新聞中得知何宇擔(dān)任飛船總指揮。直到現(xiàn)在，很少有媒體報(bào)道過(guò)何宇與他的工作。
鉆地溝、開(kāi)叉車的年輕人
1994年，何宇從天津大學(xué)電子工程專業(yè)畢業(yè)后，進(jìn)入中國(guó)航天科技集團(tuán)公司五院載人飛船總體室，承擔(dān)電總體工作。
老總們經(jīng)常開(kāi)何宇的玩笑，說(shuō)他是“鉆地溝出身”。這都源于何宇入五院后剛開(kāi)始從事的工作。
從1994年到1998年，何宇從事的多是飛船輔線工作。當(dāng)時(shí)航天城工作區(qū)正在建設(shè)過(guò)程中，何宇當(dāng)年負(fù)責(zé)一項(xiàng)技改項(xiàng)目——建設(shè)故障對(duì)策試驗(yàn)室。這個(gè)試驗(yàn)室當(dāng)時(shí)承擔(dān)的任務(wù)之一是把神舟一號(hào)飛船發(fā)射的圖像、聲音的數(shù)據(jù)在航天城演示廳播放出來(lái)。
當(dāng)時(shí)是我國(guó)第一艘飛船發(fā)射，發(fā)射時(shí)很多人要到演示廳觀看，因此此項(xiàng)任務(wù)也極其重要，必須干好。以何宇為首的一批年輕人開(kāi)始沒(méi)日沒(méi)夜地工作。
“當(dāng)時(shí)試驗(yàn)室一無(wú)所有，數(shù)據(jù)處理的軟件沒(méi)有，各種硬件系統(tǒng)也沒(méi)有，都得自己去集成?！焙斡罨貞浾f(shuō)。
“那時(shí)我們干了不少活。比如跑到機(jī)場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)，去提進(jìn)口設(shè)備，去海關(guān)報(bào)關(guān)，都是自己去干。”
應(yīng)該由單位保障去做的事情，何宇也代庖了。他甚至在機(jī)場(chǎng)開(kāi)叉車運(yùn)貨。
“許多時(shí)候憑著熱情蠻干，做了不少事倍功半的事，不過(guò)反過(guò)來(lái)想也是好事，”何宇笑言，那時(shí)比較傻。
為設(shè)備布線時(shí)，何宇差不多鉆遍了試驗(yàn)中心所有的線纜溝。新建成的試驗(yàn)室，在神舟一號(hào)任務(wù)飛控中發(fā)揮了重要作用，反響良好。
神舟一號(hào)發(fā)射成功前一天，何宇忙著調(diào)試，一整天沒(méi)合眼；發(fā)射當(dāng)天，要看“神一”飛行數(shù)據(jù)，又一天沒(méi)合眼。足有48小時(shí)沒(méi)睡覺(jué)。
“神一”落地后，何宇坐車回家，一上車立即睡過(guò)去了，醒來(lái)已是下午了。自己都不知道怎么回的家。
1998年，何宇第一次來(lái)到酒泉發(fā)射中心，觀看載人逃逸系統(tǒng)的地面試驗(yàn)。當(dāng)“小火箭”噴出火舌，他的心也為之激動(dòng)。這次算不上發(fā)射的發(fā)射，卻是他印象極為深刻的一次經(jīng)歷。
他的航天探索之路開(kāi)始了。
最新資訊
