剎車片的質量直接關系到汽車停車過程或者應急剎車過程的有效性和可靠性,對駕駛和乘坐人員的生命有直接的影響。利用熱像儀可以完全知道整個的剎車片的工作后溫度變化過程,從而檢驗剎車片制動性和耐磨性。
為什么要對剎車片進行溫度監(jiān)測?
高性能的制動能力出自完美的剎車系統(tǒng)。汽車剎車系統(tǒng)一般包括剎車踏板、液壓回路、卡鉗、剎車片和剎車盤。當駕駛者踩下踏板時,液壓回路將力量施加于裝有剎車片的卡鉗,卡鉗合攏抱住車輪中的剎車盤,實現(xiàn)減速。對于剎車片而言,最重要的就是摩擦材料的選擇,它基本決定了剎車片的制動性能。
溫度是影響剎車片性能的一個重要的環(huán)境變量。一方面,溫度制約著剎車片的制動性、耐磨性等各方面的性能。另一方面,它又體現(xiàn)了剎車的制動性和耐磨性等性能。所以,溫度采集在剎車片材料的研究中是至關重要的。
紅外
熱像儀在剎車片溫度檢測中的應用
剎車片如果溫度過高,它的效率就會降低。急剎車時,強烈的摩擦會使剎車盤和剎車片的溫度高達1000℃!如果摩擦材質過硬會導致制動盤加快磨損,緊急制動時還有可能讓制動摩擦片開裂或脫落,最終導致剎車失靈。
使用熱像儀,工程師可以完全知道整個的剎車片以及制動系統(tǒng)這個溫度變化趨勢。根據(jù)這個溫度變化趨勢,可以分析出剎車片制動狀況,以及耐磨性。
如果剎車片摩擦材質過軟,在連續(xù)剎車后剎車片溫度急劇升高,制動力會明顯下降。相反,如果摩擦材質過硬,溫度變化趨勢較緩,則會導致剎車片制動盤加快磨損,緊急制動時還有可能讓制動摩擦片開裂或脫落,最終導致剎車失靈。