熱缺陷的標(biāo)準(zhǔn)劃分
根據(jù)GB73-90以及我們幾年來的實(shí)測數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析,熱缺陷按溫升的高低及對設(shè)備的危害程度可將其分為一般性熱缺陷、嚴(yán)重性熱缺陷和危險(xiǎn)性熱缺陷三種。
(1)一般性熱缺陷:其溫升范圍在10~20℃之間,與相同運(yùn)行條件下的設(shè)備相比,該接頭有一定的溫升,用紅外成像儀測量僅有輕微的熱像特征,此種情況應(yīng)引注意,檢查是否系負(fù)荷電流超標(biāo)引起,并加強(qiáng)跟蹤,防止缺陷程度的加深。
(2)嚴(yán)重性熱缺陷:發(fā)熱點(diǎn)溫升范圍在20~40℃之間,或?qū)嶋H溫度在60~80℃之間,或設(shè)備相間溫差范圍在1.5~2.0倍之間,熱像特征明顯,缺陷處已造成嚴(yán)重?zé)釗p傷,對設(shè)備運(yùn)行構(gòu)成嚴(yán)重的威脅,此種缺陷應(yīng)嚴(yán)加監(jiān)視,條件允許時(shí)應(yīng)盡快安排停運(yùn)處理。
(3)危險(xiǎn)性熱缺陷:發(fā)熱點(diǎn)溫升超過40℃,或者最高溫度已超過國際GB763-90所規(guī)定的該材料最高允許值。熱像圖非常清晰,外觀檢查可看到嚴(yán)重的燒傷痕跡。該種缺陷隨時(shí)可能造成突發(fā)性事故,應(yīng)立即退出運(yùn)行,進(jìn)行徹底檢修。
應(yīng)當(dāng)提出,上述標(biāo)準(zhǔn)的劃分只是一個(gè)基本原則,在應(yīng)用時(shí)應(yīng)注意設(shè)備的實(shí)際運(yùn)行情況,要區(qū)分缺陷的種類,找出產(chǎn)生的原因,以求取得準(zhǔn)確的故障判據(jù),為檢修處理提供方便。
2熱缺陷的診斷實(shí)例
依據(jù)上述標(biāo)準(zhǔn),
萬用表經(jīng)過一年來的現(xiàn)場測量,共發(fā)現(xiàn)熱缺陷72處,其中一般熱缺陷32處、嚴(yán)重?zé)崛毕?3處、危險(xiǎn)性熱缺陷7處,其典型實(shí)例如下:
實(shí)例1:1998年4月28日發(fā)現(xiàn)我廠#4主變220KV側(cè)C相套管將軍帽處溫升30℃,相間最大溫差25℃,屬嚴(yán)重性熱缺陷,在5月初大修試驗(yàn)時(shí),檢測C相繞組直流電阻嚴(yán)重超標(biāo)。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn),將軍帽與接頭的螺紋接觸面上有灰塵,導(dǎo)致接觸不良,接觸電阻增大,檢修后C相電阻合格,投運(yùn)后復(fù)測溫升降至10℃以下。
實(shí)例2:1998年6月5日檢測發(fā)現(xiàn)#1主變6KV測穿墻套管C相溫升46.4℃,屬危險(xiǎn)性熱缺陷。立即按排停運(yùn)檢查,發(fā)現(xiàn)C相鋁排支撐膠木墊塊已烤黑,螺帽松動,其接觸面嚴(yán)重氧化導(dǎo)致接觸不良。停運(yùn)后對導(dǎo)電桿螺栓接觸面除銹,裝配緊固后投運(yùn)正常。
實(shí)例3:1998年12月21日檢測建352開關(guān)時(shí),變壓器側(cè)A相接頭溫升77.9℃,屬危險(xiǎn)性熱缺陷,停運(yùn)處理時(shí)發(fā)現(xiàn)A相引線線夾外側(cè)一螺栓未緊到位,有明顯灼傷痕跡,表面嚴(yán)重銹蝕且稍碰即斷。更換線夾后投運(yùn)正常。
實(shí)例4:1998年12月1建徐CT開關(guān)側(cè)線夾溫升61.2℃,停機(jī)處理時(shí)發(fā)現(xiàn)一螺絲彈簧墊圈漏裝,線夾壓緊螺栓松動,導(dǎo)致接觸面氧化。
實(shí)例5:1998年7月,南建2PT本體溫升15℃,屬一般性熱缺陷,考慮到油箱升屬間接性熱缺陷檢查,組織安排PT預(yù)試檢查,結(jié)果發(fā)現(xiàn)介損嚴(yán)重超標(biāo)(38℃時(shí)為28%),線圈嚴(yán)重受潮,經(jīng)吊芯換油烘烤后介損達(dá)標(biāo),投運(yùn)后溫度正常。