國(guó)內(nèi)船舶工業(yè)企業(yè)磁粉探傷主要應(yīng)用于船用鑄、鍛件的一些大型部件,如軸轂、舵葉、舵鈕等上的一些重要部位,以及重要結(jié)構(gòu)焊縫的表面質(zhì)量檢查。目前,這些企業(yè)大多數(shù)采用非熒光磁粉的探傷方法。而在國(guó)外,幾乎所有的鋼結(jié)構(gòu)制造企業(yè),都采用熒光磁粉探傷法我國(guó)飛機(jī)制造業(yè)及汽車(chē)制造業(yè)由于和國(guó)外接軌較早,因此,凡需要磁粉探傷的地方也幾乎都采用了熒光磁粉探傷法
渤海造船廠從1995年為某鋼廠制造250t大型轉(zhuǎn)爐爐體開(kāi)始采用熒光磁粉探傷以來(lái),在實(shí)踐中積累了大量的經(jīng)驗(yàn),證明熒光磁粉探傷法較傳統(tǒng)的黑磁粉(或有色非熒光磁粉)探傷有許多優(yōu)點(diǎn),值得包括船舶制造企業(yè)在內(nèi)的鋼結(jié)構(gòu)j圉造行業(yè)推廣。
1 熒光磁粉探傷法的特點(diǎn)
熒光磁粉與非熒光磁粉的探傷原理完全相同,即首先在被探傷的鐵磁性工件上建立一個(gè)磁場(chǎng),當(dāng)工件表面或近表面材料有不連續(xù)缺陷時(shí),會(huì)切割工件表面的磁力線,從而形成缺陷部位的漏磁場(chǎng)。這種漏磁場(chǎng)就會(huì)吸收顆粒極細(xì)微的磁粉,形成肉眼可見(jiàn)的磁痕通過(guò)觀察磁痕是否存在及其分布來(lái)確定工件表面(或近表面)有無(wú)缺陷和缺陷分布情況,并將其與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的界限判斷被檢工件是否合格,以達(dá)到探傷的目的。熒光磁粉是在非熒光磁粉顆粒的外表面均勻涂敷了一層熒光物質(zhì)制成的
熒光磁粉探傷法與非熒光磁粉探傷法比較,有如下的特點(diǎn)。
(1)熒光磁粉探傷法對(duì)比率高。由于磁粉探傷主要依據(jù)觀察缺陷形成的磁痕來(lái)判斷缺陷的存在與否及其分布嚴(yán)重程度。因此,磁痕與周?chē)尘爸g的亮度或顏色差別是十分重要的,這種差別稱(chēng)為對(duì)比度。它們對(duì)光的反射的相對(duì)量稱(chēng)為對(duì)比率,其間之差別越大越容易識(shí)別。在強(qiáng)光下人跟對(duì)光強(qiáng)度的微小區(qū)別不敏感但對(duì)顏色識(shí)別能力很強(qiáng),而在黑暗中人跟對(duì)顏色的識(shí)別能力很差,卻能看到徽弱的亮光。磁粉探傷時(shí)若采用非熒光的黑色磁粉,假定其磁性工件表面噴涂了白色的反光增強(qiáng)劑,認(rèn)為它是純白色,從純白色表面上反射的最大光強(qiáng)度約為人射白光強(qiáng)度的99,從最黑的磁痕表面上反射的最小光強(qiáng)度約為人射白光強(qiáng)度的3。這表明,黑白之間所得到的最大對(duì)比度率為33:l。
(2)熒光磁粉探傷法靈敏度高。我們?cè)魅缦略囼?yàn):采用美國(guó)PARKER公司FC800型熒光磁粉配制的油懸液,對(duì)ASME標(biāo)準(zhǔn)中工具鋼人工缺陷試驗(yàn)環(huán),以中心導(dǎo)體法通以2500A的直流電,可以發(fā)現(xiàn)環(huán)內(nèi)部的孔序?yàn)?號(hào)的橫孔(該橫孔孔徑0.7ram,距外圓表面14.2mm) 而在相同的磁化條件下,用非熒光磁粉法則不能發(fā)現(xiàn)8號(hào)橫孔 這說(shuō)明了熒光磁粉法靈敏度比非熒光磁粉法靈敏度要高。
(3)熒光磁粉適合暗處與作業(yè)空間狹窄部位的磁粉探傷。由于熒光磁粉探傷法對(duì)比率高,適合暗處作業(yè),特別是大型船舶雙層底環(huán)境中的磁粉探傷作業(yè),以及一些特別狹窄部位的作業(yè)。比如某鋼廠250t、300t轉(zhuǎn)爐托圈內(nèi)部結(jié)構(gòu)的四周角焊縫,空間狹小,人眼不易靠近,采用非熒光磁粉探傷時(shí)磁痕觀察困難,容易使缺陷漏檢,但采用了熒光磁粉法檢驗(yàn),由于人眼對(duì)暗處的熒光磁粉的黃綠色磁痕十分敏感,觀察者不用貼近工件也不會(huì)引起缺陷漏檢。也可以減輕人眼長(zhǎng)期觀察的疲勞,降低磁粉探傷人員的勞動(dòng)強(qiáng)度
振動(dòng)測(cè)試儀:
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