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通用動力公司快速地進(jìn)行衛(wèi)星試驗以獲得競爭優(yōu)勢
2013-07-05
當(dāng)人造衛(wèi)星必須運到外場試驗室進(jìn)行各種各樣的試驗時，這是最令人頭疼的，因為這樣會花費很多寶貴的時間。而且價格昂貴的衛(wèi)星部件也容易在運輸過程中或在試驗過程中由于沒有小心控制而受到損壞。這些危險在現(xiàn)代全新的“未來工廠”中都可以得到削弱。未來工廠是由位于亞里桑那州吉爾伯特的Spectrum Astro公司提出的構(gòu)想，于2004年2月完全投入使用。Spectrum Astro是人造衛(wèi)星設(shè)計和制造方面領(lǐng)先的主要承包商，最近被通用動力公司的通用動力C4系統(tǒng)事業(yè)部收購。
工廠擁有占地十三萬五千多平方英尺的裝配和試驗空間，包括測試航天飛機(jī)級衛(wèi)星的前沿振動聲學(xué)試驗室。62英尺高的機(jī)架支持重達(dá)11000磅大型人造衛(wèi)星的裝配和測試?，F(xiàn)有項目包括NASA的10000磅Gammaray大型區(qū)域空間望遠(yuǎn)鏡（GLAST）。在同一試驗室中，這些復(fù)雜精密的衛(wèi)星系統(tǒng)還在使用LMS Test.Lab和176通道的LMS SCADAS III系統(tǒng)進(jìn)行測試。LMS系統(tǒng)控制著整個試驗流程，當(dāng)超過預(yù)定極限時，觸發(fā)器自動進(jìn)行保護(hù)，同時實時分析數(shù)據(jù)并立即顯示結(jié)果。測試過程是恰當(dāng)設(shè)計并制造衛(wèi)星的保證，同時也是理論上衛(wèi)星無故障離開地面升空的保障。這就是工程師檢驗敏感負(fù)載在發(fā)射、飛行和展開過程中是如何承受重力、沖擊和振動的。詳盡的試驗用來模擬發(fā)射過程
在聲學(xué)試驗過程中，衛(wèi)星將處于高達(dá)160dB聲壓的環(huán)境，此環(huán)境是由模擬強(qiáng)大發(fā)射聲學(xué)環(huán)境的高強(qiáng)度射聲器來實現(xiàn)的。三分之一倍頻程帶寬控制用于實現(xiàn)在25-1600Hz，甚至是10000Hz的頻譜范圍內(nèi)振幅和頻率的分布曲線。曲線圖符合如Delta、Titan、Pegasus、Taurus或者Atlas火箭等特殊運載工具的聲音輸出。同樣，也可以使用合乎運載工具類型的曲線圖來進(jìn)行振動試驗。通常，曲線圖包括一定范圍的隨機(jī)振動和正弦掃描。為了進(jìn)行這些試驗，衛(wèi)星將放置在重量為65000磅、最大可以產(chǎn)生兩英寸沖程的激振臺上。來源：萬用表 http://rengken.cn/
工廠擁有占地十三萬五千多平方英尺的裝配和試驗空間，包括測試航天飛機(jī)級衛(wèi)星的前沿振動聲學(xué)試驗室。62英尺高的機(jī)架支持重達(dá)11000磅大型人造衛(wèi)星的裝配和測試?，F(xiàn)有項目包括NASA的10000磅Gammaray大型區(qū)域空間望遠(yuǎn)鏡（GLAST）。在同一試驗室中，這些復(fù)雜精密的衛(wèi)星系統(tǒng)還在使用LMS Test.Lab和176通道的LMS SCADAS III系統(tǒng)進(jìn)行測試。LMS系統(tǒng)控制著整個試驗流程，當(dāng)超過預(yù)定極限時，觸發(fā)器自動進(jìn)行保護(hù)，同時實時分析數(shù)據(jù)并立即顯示結(jié)果。測試過程是恰當(dāng)設(shè)計并制造衛(wèi)星的保證，同時也是理論上衛(wèi)星無故障離開地面升空的保障。這就是工程師檢驗敏感負(fù)載在發(fā)射、飛行和展開過程中是如何承受重力、沖擊和振動的。詳盡的試驗用來模擬發(fā)射過程
在聲學(xué)試驗過程中，衛(wèi)星將處于高達(dá)160dB聲壓的環(huán)境，此環(huán)境是由模擬強(qiáng)大發(fā)射聲學(xué)環(huán)境的高強(qiáng)度射聲器來實現(xiàn)的。三分之一倍頻程帶寬控制用于實現(xiàn)在25-1600Hz，甚至是10000Hz的頻譜范圍內(nèi)振幅和頻率的分布曲線。曲線圖符合如Delta、Titan、Pegasus、Taurus或者Atlas火箭等特殊運載工具的聲音輸出。同樣，也可以使用合乎運載工具類型的曲線圖來進(jìn)行振動試驗。通常，曲線圖包括一定范圍的隨機(jī)振動和正弦掃描。為了進(jìn)行這些試驗，衛(wèi)星將放置在重量為65000磅、最大可以產(chǎn)生兩英寸沖程的激振臺上。來源：萬用表 http://rengken.cn/
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