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德國(guó)安諾尼NF-5035助力汽車(chē)電子電磁兼容檢測(cè)
2013-07-21
汽車(chē)的電磁兼容性(EMC)定義為：車(chē)輛或零部件或獨(dú)立技術(shù)單元在其電磁環(huán)境中能令人滿意地工作，又不對(duì)該環(huán)境中任何事物造成不應(yīng)有的電磁騷擾的能力。汽車(chē)的電磁兼容性也可理解為：在汽車(chē)及其周?chē)目臻g中，在一定的時(shí)間內(nèi)(運(yùn)行時(shí)間)，在可用的頻譜資源條件下，汽車(chē)本身及其周?chē)挠秒娫O(shè)備可以共存，不致引起性能(功能)降級(jí)或喪失。
國(guó)外任何電子產(chǎn)品在應(yīng)用到汽車(chē)上之前，都必須經(jīng)過(guò)性能試驗(yàn)和EMC檢測(cè)；國(guó)內(nèi)在這方面做得就不夠好了。但近些年汽車(chē)EMC檢測(cè)在國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)也開(kāi)始倍受重視起來(lái)。
用于汽車(chē)EMC檢測(cè)的儀器很重要。我們推薦使用德國(guó)安諾尼的手持式頻譜分析儀來(lái)進(jìn)行電子部件的電磁兼容測(cè)試。該手持式頻譜儀是NF-5035，內(nèi)置三維磁場(chǎng)傳感器，可測(cè)試靜態(tài)磁場(chǎng)，交變磁場(chǎng)和電場(chǎng)。它體積小，重量?jī)H約為420克， 電池支持工作4-6小時(shí)，為現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)工作提供了更方便快捷的手段，是實(shí)用的頻譜萬(wàn)用表型工具。據(jù)悉，德國(guó)奔馳車(chē)廠的生產(chǎn)線上已經(jīng)在使用德國(guó)安諾尼的手持式頻譜分析儀進(jìn)行EMC檢測(cè)（見(jiàn)下圖）。菲亞特(Fiat)車(chē)廠生產(chǎn)線上也使用了德國(guó)安諾尼的手持式頻譜分析儀，另外上海的幾家車(chē)廠也都購(gòu)買(mǎi)了德國(guó)安諾尼的手持式頻譜分析儀。
圖1：奔馳車(chē)廠生產(chǎn)線上技術(shù)人員正在進(jìn)行EMC檢測(cè)行業(yè)內(nèi)透露汽車(chē)EMC檢測(cè)，主要測(cè)試以下三個(gè)項(xiàng)目：
（1）電磁抗擾測(cè)試
電磁抗擾測(cè)試主要研究汽車(chē)抵抗外部電磁源干擾的能力，主要目的是為汽車(chē)增加一個(gè)“防火墻”,把外面的電磁干擾信號(hào)都屏蔽開(kāi)來(lái),以保護(hù)汽車(chē)內(nèi)部電路、顯示設(shè)備和儀表盤(pán)。
該項(xiàng)目同時(shí)還研究車(chē)載電子產(chǎn)品之間互相干擾的問(wèn)題,使各設(shè)備能相互協(xié)調(diào)。
（2）電磁屏蔽測(cè)試
電磁屏蔽測(cè)試主要研究汽車(chē)電子設(shè)備發(fā)出的電磁波對(duì)周?chē)h(huán)境的干擾問(wèn)題。
汽車(chē)的很多電子設(shè)備,如雨刷器、發(fā)電機(jī)等都會(huì)產(chǎn)生大量的電磁波,這會(huì)對(duì)周邊環(huán)境中的精密電子設(shè)備產(chǎn)生干擾和破壞。該項(xiàng)目的主要目的就是想辦法消除汽車(chē)產(chǎn)生的電磁垃圾。
國(guó)外任何電子產(chǎn)品在應(yīng)用到汽車(chē)上之前，都必須經(jīng)過(guò)性能試驗(yàn)和EMC檢測(cè)；國(guó)內(nèi)在這方面做得就不夠好了。但近些年汽車(chē)EMC檢測(cè)在國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)也開(kāi)始倍受重視起來(lái)。
用于汽車(chē)EMC檢測(cè)的儀器很重要。我們推薦使用德國(guó)安諾尼的手持式頻譜分析儀來(lái)進(jìn)行電子部件的電磁兼容測(cè)試。該手持式頻譜儀是NF-5035，內(nèi)置三維磁場(chǎng)傳感器，可測(cè)試靜態(tài)磁場(chǎng)，交變磁場(chǎng)和電場(chǎng)。它體積小，重量?jī)H約為420克， 電池支持工作4-6小時(shí)，為現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)工作提供了更方便快捷的手段，是實(shí)用的頻譜萬(wàn)用表型工具。據(jù)悉，德國(guó)奔馳車(chē)廠的生產(chǎn)線上已經(jīng)在使用德國(guó)安諾尼的手持式頻譜分析儀進(jìn)行EMC檢測(cè)（見(jiàn)下圖）。菲亞特(Fiat)車(chē)廠生產(chǎn)線上也使用了德國(guó)安諾尼的手持式頻譜分析儀，另外上海的幾家車(chē)廠也都購(gòu)買(mǎi)了德國(guó)安諾尼的手持式頻譜分析儀。
圖1：奔馳車(chē)廠生產(chǎn)線上技術(shù)人員正在進(jìn)行EMC檢測(cè)行業(yè)內(nèi)透露汽車(chē)EMC檢測(cè)，主要測(cè)試以下三個(gè)項(xiàng)目：
（1）電磁抗擾測(cè)試
電磁抗擾測(cè)試主要研究汽車(chē)抵抗外部電磁源干擾的能力，主要目的是為汽車(chē)增加一個(gè)“防火墻”,把外面的電磁干擾信號(hào)都屏蔽開(kāi)來(lái),以保護(hù)汽車(chē)內(nèi)部電路、顯示設(shè)備和儀表盤(pán)。
該項(xiàng)目同時(shí)還研究車(chē)載電子產(chǎn)品之間互相干擾的問(wèn)題,使各設(shè)備能相互協(xié)調(diào)。
（2）電磁屏蔽測(cè)試
電磁屏蔽測(cè)試主要研究汽車(chē)電子設(shè)備發(fā)出的電磁波對(duì)周?chē)h(huán)境的干擾問(wèn)題。
汽車(chē)的很多電子設(shè)備,如雨刷器、發(fā)電機(jī)等都會(huì)產(chǎn)生大量的電磁波,這會(huì)對(duì)周邊環(huán)境中的精密電子設(shè)備產(chǎn)生干擾和破壞。該項(xiàng)目的主要目的就是想辦法消除汽車(chē)產(chǎn)生的電磁垃圾。
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