時下,能效前所未有地成為一個倍受關(guān)注的議題。我們都非常深刻地意識到化石燃料燃燒所導(dǎo)致的氣候改變和環(huán)境污染等問題,以及降低我們碳足跡的必要性。即使沒有其他壓力,日漸增加的成本也足以引起注意;最近幾年,電耗平均每年增長5%至10%。然而,許多工業(yè)生產(chǎn)工藝都設(shè)計(jì)于尚未強(qiáng)制推行盡可能“綠色”和盡可能降低單位能耗的時代。
因此,理所當(dāng)然,許多制造工藝可以在不影響產(chǎn)量和生產(chǎn)質(zhì)量的前提下大幅降低能源投入。某些時候,僅通過檢查就可以達(dá)到節(jié)約的目的;例如,可能有連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的電動機(jī)或加熱器,事實(shí)上只有部分生產(chǎn)周期需要它們。而其他潛在節(jié)約措施不是那么顯而易見,只能通過對所涉及工藝做更詳盡的調(diào)查來發(fā)現(xiàn)。調(diào)節(jié)任何系統(tǒng)的基本原則是詳細(xì)了解其運(yùn)行方式,而這則需要測量;19世紀(jì)著名的物理學(xué)家Lord Kelvin說過,“如果您不能準(zhǔn)確測量,那么您就無法改進(jìn)。”令人驚訝的是,許多高耗能工藝的能源計(jì)量投入可能相對不足。許多國家的最新建筑法規(guī)將采用更高的能源監(jiān)控標(biāo)準(zhǔn),但是現(xiàn)有設(shè)施沒有配備此類基礎(chǔ)計(jì)量裝置,而這些設(shè)施中的大部分會被繼續(xù)使用許多年。
汽車油箱制造
能源消耗被列入汽車部件制造和整車裝配公司——INERGY Automotive Systems的最高日程,該公司于2008年啟動了優(yōu)化和降低公司能耗的項(xiàng)目,并將其列為集團(tuán)內(nèi)部可持續(xù)發(fā)展策略。INERGY是世界領(lǐng)先的汽車油箱研發(fā)和制造商,尤其是高級塑料油箱。INERGY Automotive Systems于2000年由Plastic Omnium和Solvay合資創(chuàng)建,主營塑料油箱系統(tǒng)。時至今日,該公司已經(jīng)發(fā)展成領(lǐng)先的一級供應(yīng)商,向全球主要汽車制造商供應(yīng)塑料油箱系統(tǒng)。INERGY Automotive Systems的總部設(shè)在法國巴黎,目前在全球18個國家擁有24個生產(chǎn)基地。2009年,INERGY為全球主要汽車制造商生產(chǎn)供應(yīng)了900萬臺油箱系統(tǒng),銷售額達(dá)9億歐元。
該項(xiàng)目就是當(dāng)下知名的INeco:創(chuàng)建INERGY能耗優(yōu)化以提高能效,當(dāng)時該集團(tuán)總用電量約為228000千度——該公司的能耗模式幾乎全部是電能,這個數(shù)值大約相當(dāng)于一個6萬人口的歐洲城鎮(zhèn)所消耗的電量。INeco項(xiàng)目和整體部署由Stéphane Duval和JosephBrossard負(fù)責(zé)。項(xiàng)目初期對INERGY工廠的主要現(xiàn)有制造工藝進(jìn)行一系列能源審計(jì),最先審計(jì)位于法國Pfastatt的生產(chǎn)基地。
首次審計(jì)開展于2009年,審計(jì)目的為:收集為期3周的詳細(xì)能耗信息;對收集的信息進(jìn)行分析,并將分析結(jié)果用作行動方案基礎(chǔ)。當(dāng)然,每家工廠的電網(wǎng)輸入端都配置有電表,以便為供電公司提供收費(fèi)賬單,但是,審計(jì)需要更多電量輔助計(jì)量解決方案,用以收集每臺機(jī)器和每項(xiàng)工藝的瞬時電流數(shù)據(jù)。為了對當(dāng)前工廠開展能量審計(jì),項(xiàng)目要求配置臨時性電量計(jì)量方案;因此,其安裝和拆卸必須簡單快捷。
監(jiān)控器安裝
最初考慮采用傳統(tǒng)的電纜電量計(jì)量解決方案,但經(jīng)過證實(shí),在如此短的時期內(nèi)安裝這種計(jì)量系統(tǒng),實(shí)施困難,成本昂貴。而市面上幾乎沒有“即插即用”的測量解決方案,唯一現(xiàn)實(shí)的替代方案就是LEM的Wi-LEM無線電能表。Wi-LEM電能表節(jié)點(diǎn)為開口鐵心式電流傳感器;無需任何連接就可以將它們夾在導(dǎo)線附近,以便安置連續(xù)回路傳感器或串聯(lián)傳感器。它們可以讓INERGY將測量節(jié)點(diǎn)自由安裝在每個配電柜最方便接觸的位置,最關(guān)鍵的是,不需要停機(jī)。盡管該系統(tǒng)的安裝如此簡便,其測量節(jié)點(diǎn)的電能計(jì)量精度仍然高于IEC 62053-21標(biāo)準(zhǔn),1%甚至更高。
Wi-LEM名稱中的“無線”部分指它通過無線網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)傳輸數(shù)據(jù)。這種傳輸方式有兩個好處;無線運(yùn)行意味著任何臨時性安裝都不需要電纜;“網(wǎng)狀”表明測量節(jié)點(diǎn)和中央數(shù)據(jù)收集點(diǎn)之間的無線數(shù)據(jù)收集網(wǎng)絡(luò)是自組織型的。LEM采用了一種非??煽康?、工業(yè)級的、IEEE 802.15.4網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)之上的協(xié)議來保證數(shù)據(jù)傳輸。無電纜安裝并不意味著該系統(tǒng)只能用于臨時性安裝。許多用戶可能需要通過在關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)安裝長期監(jiān)控器來繼續(xù)詳盡的能耗調(diào)查,以此確保維持節(jié)約以及不重蹈費(fèi)電模式??煽康臒o線網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)符合工廠數(shù)據(jù)收集系統(tǒng)安裝最新規(guī)范,因此它也是長期監(jiān)控的理想選擇。
2009年9月,首個包含40個測量節(jié)點(diǎn)的Wi-LEM臨時性網(wǎng)絡(luò)在Pfastatt工廠布設(shè)。該Wi-LEM采用了3相Δ配置,測量范圍高達(dá)2000A。這些傳感器節(jié)點(diǎn)采用了LEM的Rogowski線圈,這是一種Perfect Loop技術(shù),沒有不連續(xù)線圈卡環(huán)。這種創(chuàng)新傳感器的測量頻率設(shè)置為每天240個電流值,連續(xù)測量3周,得到龐大的數(shù)據(jù)——20萬多個瞬時電流值。這樣一來,INERGY團(tuán)隊(duì)不得不設(shè)計(jì)了一種方法,最大程度地從該數(shù)據(jù)集中提取信息和價值。最早的預(yù)防措施是對數(shù)據(jù)進(jìn)行快速的“合理性檢查”。對這些電流測量值積分轉(zhuǎn)換得到的用電量應(yīng)該與供電公司收費(fèi)單上的數(shù)值相當(dāng)。這兩個數(shù)值的一致性高于97%,這再次證明該數(shù)據(jù)是合理的,因此INERGY團(tuán)隊(duì)繼續(xù)開展該項(xiàng)目的分析階段。
數(shù)據(jù)分析
收集的電流數(shù)據(jù)被存放在單個大型數(shù)據(jù)庫內(nèi),這個數(shù)據(jù)庫同時還存放了該廠所有工藝的每分鐘信息;正在使用哪些系統(tǒng)、正在制造哪些產(chǎn)品,每個時刻對應(yīng)一個電流數(shù)據(jù)點(diǎn)。INERGY的油箱制造基于吹塑工藝:高能耗因素包括模塑材料加熱、壓縮空氣供應(yīng)、模塑后冷卻。數(shù)據(jù)分析顯示,吹塑機(jī)占該公司總能耗的45%:審計(jì)前不知道確切數(shù)值。壓縮機(jī)為吹塑提供高壓(13 bar),它們消耗大量能源——分析顯示,壓縮空氣泄露浪費(fèi)了大量能源。同時將冷卻水工藝(冷卻器、泵)的能耗測量結(jié)果與理論能耗進(jìn)行了對比,結(jié)果表明存在節(jié)約空間。為優(yōu)化性能而開展的測量有了這個發(fā)現(xiàn)以后,引領(lǐng)設(shè)備供應(yīng)商探討如何降低此類設(shè)備能耗。不是所有發(fā)現(xiàn)都與具體的制造工藝相關(guān);標(biāo)準(zhǔn)商業(yè)建筑系統(tǒng)如果沒有得到適當(dāng)管理,也會浪費(fèi)能源。數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)顯示,INERGY的一些HVAC(加熱、通風(fēng)和空調(diào))、照明系統(tǒng)被設(shè)置為全天連續(xù)運(yùn)行,不管這些設(shè)備的服務(wù)區(qū)是否有員工在場、或者是否需要調(diào)控溫度。
因?yàn)閃i-LEM單元是便攜式的,在Pfastatt工廠的審計(jì)完成后,很快被拆卸下來,并在接下來的二次審計(jì)中被重新安裝在INERGY設(shè)在美國Anderson和墨西哥Ramos的工廠,這再次證實(shí)了它的優(yōu)勢。Wi-LEM無線電能表的初始體驗(yàn)是可重復(fù)的,證明該單元的安裝和配置非常簡便。INERGY團(tuán)隊(duì)同時還發(fā)現(xiàn),無線網(wǎng)絡(luò)的射頻信號非常強(qiáng),即使在電噪聲工業(yè)環(huán)境下,依然足以保證數(shù)據(jù)傳輸。Wi-LEM在網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)中采用了無照發(fā)射機(jī)可以采用的最大RF輸出,100mW。這種特性的價值在對美國Anderson工廠的審計(jì)中得到了體現(xiàn),該廠配電柜采用的是雙重絕緣金屬門;網(wǎng)絡(luò)任何點(diǎn)都不存在連接問題。
總體數(shù)據(jù)得出如下結(jié)論:無需可觀基礎(chǔ)建設(shè)支出即可大體節(jié)約15%。實(shí)現(xiàn)這些節(jié)約所需的測量通常簡單、具備常識就行:旦獲取數(shù)據(jù),可以顯示必須采取的措施。