海底管道超聲波導波檢測技術(shù)
2015-08-08
與超聲導波Pig相比，利用導波對海管進行外檢測目前占主導地位，研究和應用的都比較多。歐盟2005年～2007年的一個基金項目是：用于海上的海底采油管、立管（SCR）和懸鏈的導波長距離檢測系統(tǒng)的研發(fā)，主要針對墨西哥灣、巴西和西非的深海油氣田開采的需求而解決相應的無損檢測問題，主要是在役油氣管道和立管的檢測問題。因為常規(guī)無損檢測技術(shù)不可能用于檢測海洋環(huán)境下的這些部件，盡管它們的建造和焊接標準要求很高，仍然不一定滿足20年甚至更長壽命而不失效的要求。疲勞分析表明缺陷從產(chǎn)生到不致發(fā)生失效的尺寸較?。▋H為壁厚上的幾毫米范圍），尤其是有些焊接缺陷在焊接施工階段檢測不出來是不可避免的，某些SCR立管（特別是海床上不可接近區(qū)段）承受著疲勞荷載，可能會很快導致過早的失效并引起嚴重的環(huán)境污染。超聲波導波技術(shù)的發(fā)展，可大大增加檢測能力和檢測效率。
上述定期超聲導波檢測海管的方式需要用ROV和潛水作業(yè)，檢測效率和成本仍然不理想，所以歐盟2005年～2008年的一個基金項目是：研發(fā)超聲導波檢測技術(shù)用于海管的狀狀態(tài)監(jiān)測。該項目是要研發(fā)一種革命性的新技術(shù)——超聲導波（UGW）檢測技術(shù)，以連續(xù)監(jiān)測海管的完整性，以保證其生命周期優(yōu)化、安全和環(huán)境友好地進行油氣生產(chǎn)。旨在用超聲導波連續(xù)監(jiān)測這些海管從建造到拆除的整個生命過程的完整性，將各種裂紋和腐蝕缺陷檢測出來，并監(jiān)視其擴展和采取適當措施。這種檢測方式永久地固定在海管上，定期地賭錢檢測數(shù)據(jù)，進行比較分析，一般來說，這種方式的檢測靈敏度比前一種方式提高約10倍。
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