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南車株機(jī)公司馬來(lái)西亞城際動(dòng)車組出口訂單近日完成最后檢驗(yàn)調(diào)試
2011-04-27
南車株機(jī)公司馬來(lái)西亞城際動(dòng)車組出口訂單近日完成最后檢驗(yàn)調(diào)試。
2009年，馬來(lái)西亞交通部計(jì)劃投資近40億元采購(gòu)城際動(dòng)車組，用于吉隆坡最繁忙的南北城際線運(yùn)營(yíng)，并要求該批訂單車輛在2年后全部交付。參與競(jìng)標(biāo)的歐洲公司表示：交貨期不能談。
肖志明和他的商務(wù)團(tuán)隊(duì)沒(méi)有畏難退縮，而是集中了項(xiàng)目、技術(shù)人員參與談判，評(píng)估交付周期問(wèn)題。
在以雄厚實(shí)力作后盾的基礎(chǔ)上，他們邀請(qǐng)馬來(lái)西亞方面到公司實(shí)地考察，并保證2年后全部交付。這使對(duì)方對(duì)企業(yè)實(shí)力有了深刻認(rèn)識(shí)。
2010年3月上旬，馬來(lái)西亞投標(biāo)方案進(jìn)入最后一輪評(píng)選，要求2天內(nèi)提交標(biāo)書(shū)，這意味著整個(gè)文件的準(zhǔn)備只有1天時(shí)間。
肖志明帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)人員與時(shí)間展開(kāi)賽跑。大家從早上忙到晚上8時(shí)。這時(shí)突然停電，現(xiàn)場(chǎng)氣氛頓時(shí)凝重。肖志明果斷命令團(tuán)隊(duì)成員，將4臺(tái)辦公室電腦、打印機(jī)、裝訂機(jī)等，轉(zhuǎn)移到有電的商務(wù)賓館繼續(xù)工作，一直持續(xù)到凌晨4時(shí)。一套400多頁(yè)、1尺多厚的商務(wù)、技術(shù)標(biāo)書(shū)終于全部準(zhǔn)備完畢。
顧不得休息，他們又立即乘飛機(jī)趕赴馬來(lái)西亞，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)呈交了標(biāo)書(shū)。
4月22日上午，南車株洲電力機(jī)車有限公司生產(chǎn)車間一派繁忙，員工們正為首臺(tái)出口馬來(lái)西亞的城際軌道列車進(jìn)行最后檢驗(yàn)、調(diào)試。
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